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《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 通訊員尚機(jī)軒 報道：2025年10月26日至2026年3月28日，上海機(jī)場將執(zhí)行新的冬春航季航班計劃。新航季中，上海機(jī)場日均計劃執(zhí)行航班2419架次（浦東機(jī)場1643架次、虹橋機(jī)場776架次）；其中，日均計劃執(zhí)行國際、港澳臺航班766架次（浦東機(jī)場720架次、虹橋機(jī)場46架次），同比增長5%，日均計劃執(zhí)行國內(nèi)航班（不含港澳臺地區(qū)）1653架次（浦東機(jī)場923架次、虹橋機(jī)場730架次）。
換季后，上海機(jī)場的出入境航班量將同比上一冬春航季增長5%（善見/攝）
新航季中，上海機(jī)場全方位門戶復(fù)合型樞紐功能進(jìn)一步增強(qiáng)，連通全球48個國家的279個客貨運(yùn)航點(diǎn)，為全球旅客和貨物在上海機(jī)場抵離、中轉(zhuǎn)提供更多高效便捷選擇。
國際航線方面，上海機(jī)場洲際鏈接能力和全球輻射能力持續(xù)提升，計劃恢復(fù)印度德里，新增阿根廷布宜諾斯艾利斯等國際航點(diǎn)；前往意大利米蘭、倫敦蓋特威克、西班牙巴塞羅那、日本大阪、越南河內(nèi)等地的航班將進(jìn)一步加密。
12月4日，上海將首開至南美客運(yùn)航線“上海浦東—奧克蘭—布宜諾斯艾利斯”，由中國東航執(zhí)飛，刷新全球最長單程航線紀(jì)錄。相比以往通過歐洲、北美轉(zhuǎn)機(jī)的“北向通道”，經(jīng)停新西蘭再飛往阿根廷的“南向通道”將原本近30小時的航程縮短至25小時，過境免簽更便利、轉(zhuǎn)機(jī)時差更小，進(jìn)一步提升上海國際航空樞紐競爭力，更好服務(wù)國家“空中絲綢之路”建設(shè)。此外，上海還將于11月9日恢復(fù)至印度德里的航線，為兩國人員往來注入新動力。
國內(nèi)航線方面，上海浦東、虹橋兩場計劃進(jìn)一步加密至北京、廣州、深圳、成都、南寧、西安、貴陽、東營、惠州、佳木斯等30個航點(diǎn)的航班，更好滿足人民群眾對多樣化航空出行的需求。
新航季，上海機(jī)場的真情服務(wù)舉措也讓旅客出行更有溫度。中轉(zhuǎn)品牌“滬來滬往·適易中轉(zhuǎn)”8大服務(wù)涵蓋休憩、購物、文旅、行李、消費(fèi)全流程，讓中外旅客在機(jī)場抵離中轉(zhuǎn)更加舒心便捷；196名上海機(jī)場青年組成的“小航星”外語志愿者在上海兩場國際到達(dá)公共區(qū)域?yàn)橥饧每吞峁╇x場交通、Wi-Fi連接、手機(jī)支付、轉(zhuǎn)機(jī)引導(dǎo)等幫助。
換季前夕的10月25日，位于浦東機(jī)場1號、2號航站樓到達(dá)公共區(qū)域的上海機(jī)場蘇州服務(wù)中心正式啟用，提供至上海機(jī)場蘇州城市航站樓的返程服務(wù)，更好服務(wù)長三角地區(qū)互聯(lián)互通和高質(zhì)量發(fā)展。
航班換季是民航業(yè)在每年3月和10月進(jìn)行的兩次航班計劃調(diào)整，圍繞民航出行的周期特點(diǎn)而設(shè)置，各家航空公司會對新航季內(nèi)的航班進(jìn)行調(diào)整；上海機(jī)場提醒廣大旅客關(guān)注換季后的航班時刻，及時向所乘航空公司或機(jī)場了解、查詢航班最新動態(tài)，合理安排出行。（編輯：李佳洹 校對：李季威 審核：程凌）
