“五一”假期臨近，不少準備出境旅游的旅客遭遇航班變動。多位網友近日在社交平臺上發(fā)文稱，“五一”假期期間以及假期前后飛往東南亞以及大洋洲的航班被取消。

“剛剛看去韓國的攻略，下一秒就被取消了”“五一飛越南的航班被取消了，雖然可以無損退，但同時期的直飛已經飆升到5000了”“五一往返泰國航班被取消了，損失個人全額承擔”……4月14日晚，記者搜索社交平臺發(fā)現(xiàn)，遇到航班取消情況的旅客有不少。多位旅客反饋，國內飛往東南亞的航班正出現(xiàn)大規(guī)模取消情況，涉及曼谷、普吉島、萬象等熱門目的地，涵蓋國內多家航司及旗下子公司、東南亞的航司。

據航班管家數(shù)據，從4月1日到4月12日，已有多條中國到東南亞的航線取消全部航班，包括西安-普吉島、重慶-普吉島、煙臺-曼谷、鄂爾多斯-萬象、上海-斗湖、廈門-萬象、南京-達克茂、呼和浩特-曼谷等。大洋洲航線也是航司取消航班的重災區(qū)，廣州-達爾文航班取消率為83.3%、杭州-奧克蘭航班取消率為57.1%、武漢-悉尼的航班取消率為50%。

這場取消潮的背后，是全球航空燃油價格的持續(xù)飆升，疊加中東局勢擾動、區(qū)域運營成本差異等因素，航空業(yè)正遭遇新一輪成本沖擊。4月8日，國際航空運輸協(xié)會（IATA）理事長威利·沃爾什公開警示，即便霍爾木茲海峽恢復通航，全球航空燃油供應回歸正常水平仍需數(shù)月之久。

面對高油價壓力，多家航司陸續(xù)公布航班調整計劃。國泰航空近日表示，近期中東局勢持續(xù)緊張，對航空燃油價格帶來負面影響，為紓緩成本上升的部分壓力，將整合少量于5月16日至6月30日期間營運的客運航班；國泰航空旗下低成本航司香港快運也將于2026年5月11日至6月30日期間作出相應調整。

此外，亞洲最大的低成本航空亞航長途發(fā)布通知稱，自4月17日起暫停曼谷廊曼-上海浦東的往返航線，直到這個航季結束。泰國亞洲航空的西安-曼谷5月11日之后也暫停服務。此前，亞航通報正在取消因燃油成本過高而無法實現(xiàn)收支平衡的航線。

民航業(yè)內專家認為，面對航空燃油成本壓力，民航業(yè)應當推進提質增效，向內挖掘降本潛力，向外拓展增收空間，全面提升行業(yè)核心競爭力與抗風險能力。

（來源：北京日報 記者 潘福達）