“五一”假期臨近,不少準備出境旅游的旅客遭遇航班變動。多位網友近日在社交平臺上發(fā)文稱,“五一”假期期間以及假期前后飛往東南亞以及大洋洲的航班被取消。
“剛剛看去韓國的攻略,下一秒就被取消了”“五一飛越南的航班被取消了,雖然可以無損退,但同時期的直飛已經飆升到5000了”“五一往返泰國航班被取消了,損失個人全額承擔”……4月14日晚,記者搜索社交平臺發(fā)現(xiàn),遇到航班取消情況的旅客有不少。多位旅客反饋,國內飛往東南亞的航班正出現(xiàn)大規(guī)模取消情況,涉及曼谷、普吉島、萬象等熱門目的地,涵蓋國內多家航司及旗下子公司、東南亞的航司。
據航班管家數(shù)據,從4月1日到4月12日,已有多條中國到東南亞的航線取消全部航班,包括西安-普吉島、重慶-普吉島、煙臺-曼谷、鄂爾多斯-萬象、上海-斗湖、廈門-萬象、南京-達克茂、呼和浩特-曼谷等。大洋洲航線也是航司取消航班的重災區(qū),廣州-達爾文航班取消率為83.3%、杭州-奧克蘭航班取消率為57.1%、武漢-悉尼的航班取消率為50%。
這場取消潮的背后,是全球航空燃油價格的持續(xù)飆升,疊加中東局勢擾動、區(qū)域運營成本差異等因素,航空業(yè)正遭遇新一輪成本沖擊。4月8日,國際航空運輸協(xié)會(IATA)理事長威利·沃爾什公開警示,即便霍爾木茲海峽恢復通航,全球航空燃油供應回歸正常水平仍需數(shù)月之久。
面對高油價壓力,多家航司陸續(xù)公布航班調整計劃。國泰航空近日表示,近期中東局勢持續(xù)緊張,對航空燃油價格帶來負面影響,為紓緩成本上升的部分壓力,將整合少量于5月16日至6月30日期間營運的客運航班;國泰航空旗下低成本航司香港快運也將于2026年5月11日至6月30日期間作出相應調整。
此外,亞洲最大的低成本航空亞航長途發(fā)布通知稱,自4月17日起暫停曼谷廊曼-上海浦東的往返航線,直到這個航季結束。泰國亞洲航空的西安-曼谷5月11日之后也暫停服務。此前,亞航通報正在取消因燃油成本過高而無法實現(xiàn)收支平衡的航線。
民航業(yè)內專家認為,面對航空燃油成本壓力,民航業(yè)應當推進提質增效,向內挖掘降本潛力,向外拓展增收空間,全面提升行業(yè)核心競爭力與抗風險能力。
(來源:北京日報 記者 潘福達)